這些年，隨著智能交通的發(fā)展，很多LED屏廠家都在躍躍欲試制作LED交通誘導(dǎo)屏和LED交通信息情報(bào)板。但這并不容易，LED交通誘導(dǎo)屏的使用環(huán)境大大不同于普通LED顯示屏，用一個(gè)詞來概括就是“穩(wěn)定性”。它的使用環(huán)境就是要求在惡劣的自然環(huán)境中24小時(shí)常亮然后需要對(duì)過往車輛提供準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)有效的信息。

它們的不同之處有以下幾點(diǎn)：

1. LED交通誘導(dǎo)屏與LED顯示屏在使用中，自然環(huán)境是最大的差別。 自然環(huán)境包括：高溫、冷凍、高濕度、雨水、冰雹、雷擊、狂風(fēng)、暴雪和大霧等等。Led交通顯示屏需要在這些環(huán)境中保持穩(wěn)定的顯示。LED顯示屏最嚴(yán)苛的就是室外廣告屏，但是也沒辦法達(dá)到交通誘導(dǎo)屏的困難等級(jí)。

2. LED交通誘導(dǎo)屏和LED顯示屏的另一個(gè)不同就是高亮，LED交通誘導(dǎo)屏的亮度要求8000cd以上，是普通顯示屏的十幾倍。這就對(duì)LED顯示組件提出了很高的要求，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而這些熱量都不能用空調(diào)來解決，。

3. LED交通誘導(dǎo)屏不同于LED顯示屏的另一個(gè)特點(diǎn)就是還要求常亮，LED交通誘導(dǎo)屏一般要求不間斷的使用，不間斷使用又帶來了散熱和LED二極管單元的死燈和燒燈的問題。實(shí)際安裝之后還有過往大車帶來的共振和晃動(dòng)問題，。

4. LED交通誘導(dǎo)屏和普通的LED顯示屏在維修上差異非常大，LED交通誘導(dǎo)屏的維護(hù)非常麻煩，需要封路和調(diào)動(dòng)吊車，每一次的運(yùn)維都有高成本疊加，同時(shí)還面臨誘導(dǎo)作用失效的問題。而LED顯示屏的維護(hù)就簡(jiǎn)單得多得多。

5. 除了這些問題還有節(jié)能的問題。LED交通誘導(dǎo)屏和LED顯示屏其實(shí)都面臨著高能耗的，問題，能耗每降低10%，在整個(gè)使用過程中的成本降低就不是一點(diǎn)半點(diǎn)，是一筆巨大的使用成本。

經(jīng)過數(shù)年的努力，元亨光電生產(chǎn)的交通誘導(dǎo)屏現(xiàn)在可以穩(wěn)定無故障常亮數(shù)萬小時(shí)，而且還開發(fā)了智能報(bào)修和自動(dòng)化運(yùn)維系統(tǒng)。元亨光電還開發(fā)了交通誘導(dǎo)屏智能控制系統(tǒng)，將圖片轉(zhuǎn)為代碼傳輸，大大提高了傳輸速度，大大提高了客戶使用交通誘導(dǎo)屏的滿意度。而且時(shí)至今日，公司還在不斷的適應(yīng)4G技術(shù)和5G技術(shù)來提高LED交通誘導(dǎo)屏的傳輸和展示，以及信息源共享的技術(shù)創(chuàng)新。