疫情期間，全國30個省份宣布啟動重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應，實行嚴格的防控措施。全國各地也實行嚴格的交通管制，如暫停省際班車客運、在跨省界各通道全面設卡、關閉來往湖北省方向高速道路出入口等等。除了封路、停運，交通管制的關鍵是要實時了解“交通網(wǎng)絡”車流、人流、物資流的狀態(tài)。這時候，全國各地的交通指揮中心LED顯示屏，就成了信息匯聚的關鍵節(jié)點，成為實時指揮的核心窗口。

行業(yè)專家指出：“全國有多少大屏指揮中心服務于疫情防控已經(jīng)無法統(tǒng)計，只知道與非典時期比較，國家治理上對交通的感知能力早已今非昔比。”大屏指揮中樞的普遍開花，為本次疫情抗擊提供“信息化、可視化”工具?？梢哉f，本次抗疫的智慧調(diào)控的先進性是前期國家大力建設智慧交通的成果，在智能交通的基礎上，融入大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等高新IT技術，通過高新技術匯集交通信息，提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務。智慧交通使人、車、路密切配合，達到和諧統(tǒng)一，發(fā)揮協(xié)同作用，提高交通運輸效率，保障交通安全，改善交通運輸環(huán)境和提高能源利用率。

交通調(diào)度以及數(shù)據(jù)監(jiān)控等都對清晰度的要求越來越高，因此在未來也會更加依賴小間距LED顯示屏的幫助，因此當前LED顯示屏在監(jiān)控調(diào)度領域將獲得更為廣闊的發(fā)展空間，也是推動LED顯示屏應用市場規(guī)模增長的重要力量。指揮中心小間距LED顯示屏的出現(xiàn)，既有技術發(fā)展上的必然性，也是企業(yè)的主動市場選擇，更是企業(yè)追逐資本效益和擴張的本能驅動，小間距主導的室內(nèi)控制領域在2020年也會是屏企競爭角逐的主要戰(zhàn)場。