智慧城市在全球范圍內(nèi)掀起一股互聯(lián)網(wǎng)+颶風(fēng)，各國都在積極投入和建設(shè)中，一旦建成，將涵蓋城市生活方方面面的領(lǐng)域，涉及城市運(yùn)營各個(gè)系統(tǒng)，包括教育、醫(yī)療、政務(wù)、交通、電力等。首當(dāng)其沖需要解決的是城市交通問題，其次是環(huán)境。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益發(fā)展完善，各級專家提出了智慧交通的概念，借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，解決交通問題，和與其相關(guān)的環(huán)境等問題。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的智能應(yīng)用，為智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)和目前所遇到問題的解決提供了關(guān)鍵性支持。

什么是智慧交通系統(tǒng)？

        就是把信息、通信、電子、車輛和控制、相關(guān)交通器具與先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合，創(chuàng)新創(chuàng)造出的一套應(yīng)用于交通領(lǐng)域能迅速、精確、靈活的掌握和智能解決交通路況、發(fā)揮交通最大效能的系統(tǒng)。城市建設(shè)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通不發(fā)達(dá)、不暢通如何能行，交通是城市的大動(dòng)脈。

        智慧交通的建設(shè)分為四個(gè)層級，包括基礎(chǔ)感知層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、管理支撐層和實(shí)際應(yīng)用層。智慧交通的核心在于如何“智慧”的運(yùn)作，讓交通系統(tǒng)整體統(tǒng)一成一個(gè)人一樣，通過實(shí)時(shí)的看、聽、計(jì)算城市交通的點(diǎn)滴狀況，智能解決、處理交通事故、交通擁堵、路段安全等問題，促使城市交通走上健康、良性的運(yùn)行軌道。

1、基礎(chǔ)感知層.

負(fù)責(zé)城市交通一系列數(shù)據(jù)的采集、收集和車輛控制。完整的交通數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、收集是城市交通實(shí)現(xiàn)快速、高效、節(jié)能、環(huán)保的重要保證。交通信息的采集主要是城市各個(gè)進(jìn)出口車輛的通行信息和城內(nèi)車輛的行駛、停留的軌跡信息，通過視頻采集、GPS定位、移動(dòng)跟蹤、測速儀器等物聯(lián)技術(shù)對所有車輛的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信息，為交通調(diào)度和統(tǒng)籌控制提供必要的基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)。

2、網(wǎng)絡(luò)、通信傳輸層

將交通信息采集設(shè)備采集的各方面各種數(shù)據(jù)信息快速傳輸?shù)街腔劢煌ㄏ到y(tǒng)平臺(tái)，經(jīng)過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析，智能做出決策，發(fā)布信息指令，智慧指揮交通。傳輸信息的速度取決于互聯(lián)網(wǎng)和通信網(wǎng)絡(luò)速度，分有線傳輸和無線傳輸兩種方式。具體傳輸過程中，需要綜合統(tǒng)籌運(yùn)用各路傳輸通道，以求達(dá)到效率最大化，指揮即時(shí)化。

3、管理支撐層.

對采集傳輸?shù)狡脚_(tái)里的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分類處理，分布式云計(jì)算，歸納、整理、存儲(chǔ)、分析、驗(yàn)證，進(jìn)行大數(shù)據(jù)決策并執(zhí)行控制，建立實(shí)時(shí)、流動(dòng)、更新的數(shù)據(jù)庫，保障道路信息、車輛運(yùn)行信息、停車信息、交通狀況信息是即時(shí)最新的，為車輛調(diào)度、事故處理、節(jié)能環(huán)保、城市安全提供可靠的信息依據(jù)。

4、實(shí)際應(yīng)用層.

智慧數(shù)據(jù)決策實(shí)實(shí)施采用的信息發(fā)布平臺(tái)、通知渠道、服務(wù)保障和相關(guān)系統(tǒng)的對接等具體行動(dòng)通道層，比如實(shí)時(shí)廣播路況、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、交通指示燈控制系統(tǒng)、交通事故緊急處理系統(tǒng)、車輛流動(dòng)控制系統(tǒng)等，保障實(shí)施過程及時(shí)、高效、有序，讓城市交通運(yùn)行更加順暢、安全、便捷。

        智慧交通主要解決的是運(yùn)輸問題，以陸路為主，綜合運(yùn)輸方式為輔，著力從交通系統(tǒng)大數(shù)據(jù)化開始，指導(dǎo)道路交通統(tǒng)籌化，帶動(dòng)車輛運(yùn)行智能化，擴(kuò)展到整個(gè)城市交通運(yùn)輸智慧化。智慧交通要建成，須由政府主導(dǎo)，聯(lián)合企事業(yè)單位，建立統(tǒng)一系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，打通各方面信息通道，共建共同的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)平臺(tái)，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和升級改造，著重從兩個(gè)方面解決城市交通問題--建設(shè)智慧交通管理體系和充分發(fā)揮高科技技術(shù)優(yōu)勢提高智慧交通的疏導(dǎo)效率。