隨著智能手機的普及，馬路上的“低頭族”越來越多，因為玩手機而發(fā)生的交通事故也逐年上升。傳統(tǒng)的紅燈停綠燈行式過馬路越來越管制不住花樣作妖的行人們，于是各種黑科技層出不窮。

　　智能人行通道

　　智能人行通道相當于在公路上鋪上了幾十米長的LED面板，同時擁有紅綠燈和斑馬線功能。面板能不僅防水還可感知壓力，能識別是否有行人或車輛通行。無人過馬路時，通道是隱藏的;當有人接近路口，LED面板就會亮起來，顯示出斑馬線。這時，兩側(cè)機動車道就被限行。

　　智能過街通道

　　智能行人過街通道主要是為了防止亂闖紅燈。該系統(tǒng)也不簡單，由視頻采集系統(tǒng)、控制器、顯示屏、閘機等系統(tǒng)組成，充分結(jié)合檢測、控制、人臉識別、自動抓拍報警等技術。紅燈亮，閘門關閉;綠燈亮，閘門打開，行人安全放行。

　　禮讓行人監(jiān)控

　　杭州、武漢、長沙等眾多的城市都試點了可視化“禮讓行人”視頻抓拍系統(tǒng)，與規(guī)范行人不同的是這道系統(tǒng)是針對過往車輛的。該系統(tǒng)可在白天和夜間實現(xiàn)全天候高清視頻監(jiān)控，記錄車輛通行的時間、地點、車牌號、違法類型都具體信息，且在電子屏幕上公布。

　　闖紅燈人臉識別

　　上海、蘇州等城市在交通路口啟用人臉識別系統(tǒng)，對行人和非機動車輛進行抓拍并現(xiàn)場曝光。在十字路口放置電子顯示屏和人臉識別攝像機，當斑馬線為紅燈時，系統(tǒng)會發(fā)聲提醒，如果行人執(zhí)意要闖紅燈，當他走到斑馬線中間，設備會模擬發(fā)出剎車聲，以此來警告，并進行抓拍。

　　智慧交通是智慧城市建設的核心部分，對交通來說安全問題又備受關注，這些層出不窮的黑科技為智能交通的發(fā)展奠定基礎。