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還原度100%!元亨深圳機(jī)場(chǎng)“未來(lái)樹(shù)窗”項(xiàng)目正式完工

2020-11-30 17:20:11

如果說(shuō),一周前深圳機(jī)場(chǎng)交通運(yùn)營(yíng)中心在建的創(chuàng)意LED屏還是一位“千呼萬(wàn)喚始出來(lái),猶抱琵琶半遮面”的少女,那么正式完工后的它,就是一位出落得亭亭玉立的佳人,在深圳機(jī)場(chǎng)這條“大飛魚(yú)”里,笑迎八方來(lái)客,從深圳出發(fā),看世界。


這個(gè)“未來(lái)樹(shù)窗”項(xiàng)目,由元亨光電T4及T6產(chǎn)品打造而成,其中T4升降屏整屏尺寸136.25平方米,T6異形屏屏體總面積為103平方米。異形屏體鑲嵌在呈放射狀的鋼結(jié)構(gòu)樹(shù)干中,獨(dú)出機(jī)杼的樹(shù)干設(shè)計(jì)與機(jī)場(chǎng)靈動(dòng)飛揚(yáng)而又磅礴大氣的建筑風(fēng)格巧妙融合,搭配有規(guī)律自動(dòng)升降的大屏,更加體現(xiàn)深圳這個(gè)創(chuàng)客之都的科技魅力與時(shí)尚氣息。


該項(xiàng)目在項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)之時(shí)就呈現(xiàn)出超高難度:復(fù)雜的整體異形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);吊裝系統(tǒng)復(fù)雜,收線設(shè)計(jì)難度大;鋁板與LED定位困難以及機(jī)械升降控制等問(wèn)題。


根據(jù)設(shè)計(jì)方案,扭轉(zhuǎn)加弧形的結(jié)構(gòu),會(huì)造成每一個(gè)箱體、每一根龍骨、每一塊鋁板的規(guī)格形狀都不相同,對(duì)此,在產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之初,元亨研發(fā)部就多次優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,摒棄傳統(tǒng)硅膠美縫銜接鋁板,采用壓不銹鋼條的方式處理。同時(shí),設(shè)計(jì)施工全過(guò)程采用BIM模型精準(zhǔn)定位。


LED交通誘導(dǎo)屏|的士屏|交通顯示屏|道路顯示屏|地鐵顯示屏|機(jī)場(chǎng)顯示屏|車(chē)站顯示屏


整個(gè)項(xiàng)目難度最大的是系統(tǒng)控制與常規(guī)屏體機(jī)械運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。兩端異形喇叭口,異形分辨率達(dá)5K,使得每個(gè)箱體的規(guī)格、形狀、像素都不相同,因此,針對(duì)每一個(gè)箱體的接收卡,我們都進(jìn)行了單獨(dú)程序編輯。


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而面積超過(guò)130平米常規(guī)大屏,在空曠的環(huán)境內(nèi)運(yùn)動(dòng)需要考慮屏體重量、結(jié)構(gòu)承重以及屏體在上下移動(dòng)的過(guò)程中的風(fēng)阻等問(wèn)題。因此,屏體兩端采用電動(dòng)葫蘆控制,增加多路傳感器及編碼器,以保證移動(dòng)屏在大跨度、高風(fēng)阻等情況下,能保持平衡,并確保左右精度控制在10mm以?xún)?nèi)。配備機(jī)械式自動(dòng)收線器,保證屏體在移動(dòng)過(guò)程中,光纖和電源線不受力,增強(qiáng)光纖及電源線的持久性和耐候性;特殊定制線材,保證線材良好的彎折性。


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這個(gè)堪稱(chēng)與設(shè)計(jì)思路100%高度還原的“未來(lái)樹(shù)窗”,是元亨在LED顯示屏這一本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域上的質(zhì)的飛躍;也是在跨專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,如鋼結(jié)構(gòu)制作、機(jī)械運(yùn)動(dòng)上的又一次成功挑戰(zhàn)。